Алуминиеви полицейски патрулни лодки

Базовата система за задвижване използва три извънбордови двигателя с мощност 300 к.с., с проектна максимална скорост от 45–50 възела и икономична крейсерска скорост от 28 възела. Обявеният проектен обхват е 220 морски мили при 28 възела.

Стандартното оформление на палубата е проектирано за крайбрежен патрул, инспекция на плавателни съдове и операции по прихващане. Включва станция за управление на рулевата рубка, отворена задна работна палуба, зона за подход на носа, вградени шкафове за съхранение и места за екипаж.
Оформлението може да бъде персонализирано с подсилени триещи се ленти, специални платформи за качване, точки за монтиране на оборудване и спасителни рампи. Чертежите на окончателното общо разположение (GA) се изпращат за одобрение от купувача преди производството.

Ключовите опции за конфигурация включват:
Достъп за качване и проверка:Височината на страничния борд и подсилването на калниците могат да бъдат конфигурирани така, че да отговарят на инспекциите на плавателни съдове и трансфера на персонал.
Безопасност на екипажа:Противоплъзгащите се повърхности на палубата, непрекъснатите парапети и обозначените евакуационни маршрути поддържат безопасно движение по време на операции.
Съхранение на оборудването:Стандартните шкафчета разполагат с радиостанции и лични предпазни средства. Специализирани стелажи за монтаж на прожектори и термокамери се предлагат като опции.
Оформление на рулевата рубка:Рулевата рубка може да бъде подредена така, че да осигурява видимост от 360 градуса, с ергономично конфигурирана конзола, която да отговаря на избраното оборудване за навигация и наблюдение.
За оператори на флотилии, дистрибутори и изпълнители на правителствени проекти, оформлението на палубите и спецификациите на оборудването могат да бъдат стандартизирани за множество кораби, за да се опрости доставката, запознаването на екипажа и подмяната на оборудването.

Оборудването за навигация, комуникация и наблюдение се конфигурира и се предлага отделно според спецификацията на проекта. Jinda може да интегрира доставено от купувача или номинирано от купувача оборудване, включително окабеляване, инсталация на конзола и функционално тестване, в зависимост от съвместимостта и договорения обхват на доставката.

Наличните опции включват:
Навигация:GNSS/GPS приемник, AIS транспондер, морски радар и ECDIS карта.
Комуникация:Морско VHF радио, радио с брегова връзка, интерком и оборудване за криптирана комуникация.
Наблюдение и осветление:Система за видеонаблюдение, термовизионна камера, система за наблюдение на плавателни съдове и прожектори с дистанционно управление.
Оборудване на рулевата рубка:Интегрирана контролна конзола, аларма и панел за наблюдение и климатик в кабината като опция.

Алуминиев корпус от морски клас
Изработен от 5083-H116 морска алуминиева сплав в конфигурация Deep-V, корпусът е проектиран за взискателни задължения по патрулиране и прихващане.
Подсилване за оперативни изисквания
Подсилване на носа и страничната обвивка може да се специфицира за многократен успореден контакт, прихващане на кораб и операции по качване на борда.
Конфигурируема безопасност и интегриране на оборудване
Стандартните характеристики за безопасност включват противоплъзгащи повърхности на палубата, предпазни парапети и точки за закрепване на оборудването. Допълнителни подсилени триещи се ленти и специални точки за монтиране позволяват корабът да бъде конфигуриран за различно оборудване за мисии и оперативни изисквания.
Балистичната защита или защитата от взрив също може да се счита за специфична за проекта опция.

Рутинен полицейски патрул:Базовият корпус и задвижването с три двигателя могат да бъдат конфигурирани с VHF радио, AIS и стандартно съхранение за рутинни патрулни задължения. Електронното оборудване се потвърждава в крайната оферта.
Крайбрежен дългосрочен патрул:Тази конфигурация може да включва увеличен капацитет на горивото, радар с голям обсег, термично наблюдение и излишни комуникации за продължителни крайбрежни операции.
Сигурност на порта:Оформлението може да даде приоритет на маневреността при ниска скорост, прожекторите с висока мощност и ефективния достъп до палубата за операции по сигурността в затворени пристанищни зони.
Морско прихващане:Опциите включват подсилени накрайници, специфично за мисията устройство за управление и специален достъп за качване в подкрепа на операциите по прехващане.
Спасителна поддръжка:Плавателният съд може да бъде оборудван със спасителна дюбел, рампа за възстановяване, станция за първа помощ и допълнително място за съхранение на оборудване за безопасност.

Изисквания за сертифициране и проучване
Jinda притежава сертификат ISO 9001 и CCS одобрение за корабостроене.
Jinda поддържа инспекции от трети страни и задължителни проучвания, изисквани от купувача, администрацията на флага, класификационната организация или органа за търг. Купувачите трябва да потвърдят приложимите стандарти и изисквания за сертифициране, преди да поръчат. Проучванията на класа на кораба и законовото сертифициране се цитират отделно.

Техническа документация
С оферта: лист с технически данни на продукта, чертеж на общото разположение (GA), предварителен списък на оборудването и налични документи за квалификация на компанията.
След одобрение на договора и проекта: структурни чертежи, спецификации на процедурата за заваряване (WPS), записи за квалификация на заварчици, сертификати за материали, схеми на окабеляване и тръбопроводи и документация за стабилност, както е договорено.
Преди доставка: Записи от инспекции на фабриката, подписан доклад за морски изпитания, сертификати за изпитване на оборудването и приложим клас или законови сертификати, включени в договора.
Окончателният списък с документи и графикът за доставка се потвърждават в договора.

Проверките на качеството обхващат входящите материали, рязане, сглобяване на корпуса, инспекция на заваряване и безразрушителен тест (NDT), инсталиране на оборудване, функционално тестване и морски изпитания.
Купувачите могат да назначат независим инспектор, който да наблюдава договорените етапи на проверка. Контролните точки за проверка, изискванията за докладване и разходите за проучване се потвърждават преди производството.

Изравняване на изискванията:Ние потвърждаваме предвидената оперативна зона, профила на мисията, техническите спецификации, критериите за приемане и изискванията за сертифициране с купувача.
Дизайн и одобрение:Ние подготвяме чертежите на GA, структурните чертежи и съответните изчисления на натоварването за преглед от купувача и писмено одобрение.
Потвърждение на договора:Ние финализираме цената, графика на плащане, основните етапи на проверката, Incoterms, гаранционните условия и разпоредбите за доставка преди началото на производството.
Строителство и инспекция:Корабът преминава през договорените производствени етапи, като инспекциите се извършват на определени контролни точки и идентифицираните несъответствия се адресират, преди съответният етап да бъде приет.
Тестване и морски изпитания:Ние провеждаме функционални тестове и организираме морски изпитания под наблюдение в съответствие с договорените критерии за приемане.
Приемане и предаване:След успешното приключване на договорените тестове и инспекции, корабът се приема официално и се предава договореният пакет документи.
Експорт и доставка:Ние изпълняваме необходимите процедури за освобождаване при износ и организираме изпращането при договорените условия за доставка.

Валидност на офертата: 30 календарни дни.
График на плащане:Стандартният график по договаряне е 30% депозит, 40% при пускане на корпуса и приемане на заваряване, 20% след морски изпитания и 10% преди изпращане.
Гаранция:12 месеца от приемане на предаването. Покритието включва заваряване на алуминий на корпуса и изработка на оборудване, монтирано от Jinda. Двигателите, радарите, камерите и друга OEM електроника се покриват от съответните гаранционни условия на производителите, като координацията на услугите се осигурява от Jinda.
Техническа поддръжка:Инженерната поддръжка на английски език е налична през работното време, с ограничени спешни дистанционни напътствия извън тези часове. Обслужването на място се цени отделно.